Para motores com diâmetro em polegadas que precisam funcionar em tensões diferentes, como conseguir a comutação de tensão sem prejudicar o desempenho do motor?

Para Motores de diâmetro em polegadas que precisam funcionar em tensões diferentes, o método para conseguir a comutação de tensão sem prejudicar o desempenho do motor pode ser selecionar um dispositivo de comutação de tensão apropriado. Um transformador é um dispositivo que converte tensão através do princípio da indução eletromagnética. Quando o motor precisa ser comutado de uma tensão para outra, um transformador adequado pode ser selecionado para alterar a tensão da fonte de alimentação. Por exemplo, se o motor foi originalmente projetado para funcionar a 230 V, mas agora precisa funcionar a 115 V, um transformador abaixador com uma fonte de alimentação de 115 V conectada à extremidade de entrada e um motor conectado à extremidade de saída pode ser selecionado. A seleção do transformador deve ser baseada na potência nominal e na tensão nominal do motor, garantindo que a capacidade nominal seja maior que a potência nominal do motor para garantir o funcionamento normal do motor.
Em algumas aplicações avançadas, um relé de comutação de tensão pode ser usado para obter comutação automática de tensão. Este relé geralmente seleciona automaticamente a tensão de saída apropriada com base na mudança na tensão de entrada. O circuito de comutação deve ser configurado em configuração dupla, ou seja, o circuito de comutação é independente e a fonte de alimentação de comutação é independente, de forma a reduzir o impacto das anormalidades do equipamento e facilitar ao operador o julgamento do problema e o tratamento de emergência.
Garanta a suavidade da comutação de tensão. Ao comutar a tensão, certifique-se de que a velocidade de comutação, o momento de inércia, o torque de carga e outras grandezas de estado do motor permaneçam inalterados tanto quanto possível. Ao controlar com precisão o tempo de comutação, o impacto no desempenho do motor durante o processo de comutação pode ser reduzido. Ao comutar a tensão, a diferença de tensão antes e depois da comutação deve ser minimizada. Quanto maior a diferença de tensão, maior será a amplitude de flutuação da velocidade do motor e do torque eletromagnético após a comutação, e maior será o torque de impacto e a corrente de impacto. A diferença de tensão no momento de comutação pode ser alterada ajustando a fase inicial da tensão da fonte de alimentação ou o ângulo de posição inicial do rotor, reduzindo assim o impacto durante o processo de comutação.
Considere as medidas de proteção do motor. Durante o processo de comutação de tensão, certifique-se de que o motor não seja danificado por sobretensão ou subtensão. Dispositivos de proteção contra sobretensão e subtensão podem ser configurados para cortar automaticamente a fonte de alimentação para proteger o motor quando a tensão exceder ou cair abaixo da faixa definida. O motor pode superaquecer durante a operação, especialmente durante o processo de comutação de tensão. Portanto, um dispositivo de proteção térmica deve ser configurado para monitorar a temperatura do motor e cortar automaticamente a alimentação quando a temperatura ultrapassar o valor ajustado.
Ao comutar a tensão, certifique-se de que a fiação do motor e do dispositivo de comutação de tensão esteja correta para evitar curto-circuito ou danos ao circuito. Fios e plugues padrão devem ser selecionados para garantir a segurança e confiabilidade do circuito. O estado de funcionamento do dispositivo de comutação de tensão e do motor deve ser verificado regularmente para garantir o seu funcionamento normal. Ao mesmo tempo, o motor deve passar por manutenção e manutenção conforme necessário para prolongar sua vida útil.